wonderboyのホビーな日々Ⅱ

リコール対策完了




私の乗っているR1200GSAにリコールの書面が届いたのが8月だったかな


リコールの内容としては


かじ取りホークにおいて、インナーチューブの設計が不適切なため、悪路走行等の衝撃により、インナーチューブとコネクティングスリーブの接続部に隙間が生じることがある。
そのため、走行時の振動等により接続部の隙間が拡大し、そのままの状態で使用を続けると、接続部からフォークオイルが漏れて異音が発生し、最悪の場合、インナーチューブがコネクティグスリーブから外れ、転倒するおそれがある。


というもので、日本では一例もないけど、もし走行中にフォークが外れたら命にかかわる事態になります


対策としては


全車両、インナーチューブを補強するためにブッシュを追加する。なお、インナーチューブを点検し、隙間が生じている場合は、ブッシュ付インナーチューブと交換する。また、取扱い説明書にインナーチューブの点検に関する項目を追加する。


しかし、書面が届いた直後にディーラー聞いたときは


「部品の不足で直ぐには出来ないのでチェックだけ先にさせてください」


インナーチューブとコネクティングスリーブの隙間をチェックすると隙間もなく取り敢えずは問題なし


と言う事でお声がかかるまで待機してました^^


12月になり、周りのGSオーナーさんが「リコール対策終わった」と言うような話を聞くようになり、先日店に行ったとき社長に聞いてみました

私「リコールどうなってます?」

社長「じゃあ、そろそろやろうか」^^;


と言う事になり6日の水曜日に行ってきました



作業はインナーチューブに金属製のリングを圧入しますが、今回のリコールの為だけに特殊工具が作られたようです

s-IMG_20171206_141102-2.jpg


「この工具BMから買うの?」

「ええ、買うていになってます」

金額的には10万以上との事


凄ぇなBMW、リコールの為だけの工具も買わせるのか^^;


でも、リコールが終わったら返品出来るのかもしれませんね


作業は右側のインナーチューブからはじまりました


s-IMG_20171206_141422.jpg


インナーチューブを引き抜いて特殊工具で140N・mでリングを圧入しますが、圧入を始めてすぐ、既定値まで15ミリ以上を残してますが・・・

入りません^^;

s-IMG_20171206_141754-2.jpg


もっと強く締め込めば入るのかもしれませんが既定トルク以上で締め込んではダメで、入らないものはインナーチューブごと対策済みの物と交換になるようです


s-IMG_20171206_141847-2.jpg


左はすんなり既定値で入りそのまま使います

と言う事で右は新品交換


リコール対策が遅れている原因は私の右側のインナーチューブのように製品の微妙なばらつきで圧入リングが入らないとき、交換用の対策済みインナーチューブの支給が間に合わないからのようです


ついでにドライブシャフトのオイルも交換


1万キロ点検の時に交換して3万キロを超えたこの日まで走ってたので結構な汚れです


s-IMG_20171206_151605.jpg


さらに半年ほど点きっぱなしになっているサービスランプも消してもらい作業終了


お値段はドライブシャフトオイル交換の1500円のみ


作業時間は2時間ほどでした


これで安心して走れます


とは言っても、私程度の走り方ではたとえ未対策でもフロントフォークが抜けるなんてことは無いと思いますけどね^^



See You~~~^^/




  1. 2017/12/08(金) 20:19:28|
  2. R1200GS ADV
  3. | コメント:10
<<勝浦タンタンメンを食べに | ホーム | 飽きもせず^^;>>

コメント

イイですね。

こんばんは。
GSで遊ぶで投稿ありましたよね。ガクって前転でコケるビデオ。あれ怖いですよね。
うちのディラーさん日本で一番GS売ってるだけあって連絡すら来ません(笑)
怪我して乗ってないことも知ってるので...
来年早々にはやってもらえるかなぁ?

  1. 2017/12/09(土) 01:07:02 |
  2. URL |
  3. ちょっとFatboy #-
  4. [ 編集 ]

ちょっとFatBoyさんおはようございます

あのビデオは私も見ましたが怖ぇっすね^^;
まぁ、相当オフを走ってるか、よっぽど精度の悪いハズレに当たっちゃった場合でしょうけどね
リコールが立て込んでいるようなので「早くやってくれ」と言わないと待たされるのかな^^;
  1. 2017/12/09(土) 05:52:47 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

私のも・・!

おはようございます!
私のもリコールの対象になってます!
例のお店に夏ごろに確認しに行ったのですが部品が揃ったら・・・って後は音沙汰なし(^^;)
新しいGS貰いに行くか・・・(笑)
  1. 2017/12/09(土) 08:09:46 |
  2. URL |
  3. ムコ殿 #-
  4. [ 編集 ]

パーツ供給が追い付いてない

福田モーター商会さんに尋ねたら、パーツの供給がタイトで今のところ販売車全てのリコールはめどが立ちにくい状況だとのことでした。
今年3月にGSA→GSAに乗り換えた私などの場合、のろのろしていると次の車両に乗り換えになっちゃいます(笑)。営業からは「そうしましょう」って言われてますが(笑)。3月納車のトリプルブラックは16,000㎞超えました。今年は延べ5台で年間4万キロ超なので乗りやすいアドベンチャーにはついつい乗ってしまっているようです。3万キロで乗り換えとすると、もう乗り換えまで半分以上ですね(汗)。
入荷するパーツの数が少ないので対応のしようがないみたいですね。なにしろGSは世界的に多いですから。特に大きな支障が起こるわけではないので順番が来たらとのんびりしています。
  1. 2017/12/09(土) 11:55:10 |
  2. URL |
  3. WRT #O5TZo/Qs
  4. [ 編集 ]

ムコ殿さんこんばんは

このリコールはディーラーさんに順番を決められるようになっているのかもしれませんね
私の場合も私より後に納車された方がリコールを終えたようなので話をしてみたらやるようになりました^^;
ここは一つ新しいGSに交換してもらいましょう^^/
  1. 2017/12/09(土) 20:08:33 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

WRTさんこんばんは

福田さんはGSの販売量も多そうですから、ただ待つだけだと中々回ってこないでしょうね^^;
このリコールの症状はメカさんが言うに「オンロードしか走ってない車体でも隙間が出るやつが有るので個体差(製品精度)によってですね」と言ってました
ブッシュは有るけど作業してみて入らなかった時に替えが無いと入院になってしまうから対策済みのインナーチューブが必ず必要ですが、それが入ってこないとの事でした
WRTさんの場合は、やっぱ車両入替ですね^^
  1. 2017/12/09(土) 20:19:18 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは
自分も「いつでもいいよ」と言っていたせいか夏からその話題は出ません。
暖かくなって(Dラーも交換作業が小慣れてきたら)行こうかななんて思っています(笑
  1. 2017/12/10(日) 09:57:38 |
  2. URL |
  3. シージャック #-
  4. [ 編集 ]

シージャックさんこんばんは

こういうのは言ったもん勝ち、と言うかウルサイ客は早いのかもしれません^^;
対策しなくてもほとんどの車両は大丈夫だと思いますけどね
慌てなくても何時かはやってくれるでしょう^^

  1. 2017/12/10(日) 18:38:41 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは

走行中にフロントフォークは外れるなんて想像するだけでも恐ろしいですね(汗)
そうそう起こる事なんて無いんでしょうけど・・・
これで安心してイケますね!
  1. 2017/12/11(月) 12:57:28 |
  2. URL |
  3. hase #3ZJbkwrQ
  4. [ 編集 ]

haseさんこんばんは

走行中にフォークが外れたときの動画をFBで観ましたがそれはそれは恐ろしい^^;
その方は外人さんでしたが相当なスピードでダートを走ってるときのでした
まぁ、私程度では未対策でも問題はなさそうですが安心っちゃあ安心です^^
  1. 2017/12/11(月) 18:42:15 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

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茨城に住む
2014年式R1200GSA LC
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