wonderboyのホビーな日々Ⅱ

二度目の車検




私のアドベの納車は2014年の7月2日


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早いものでもうすぐ5年になります


最初の車検はユーザー車検で通しました(その時の記事はコチラ)


それから2年


今回も前回と同じ様にユーザー車検で車検を更新


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何のトラブルも無くナンバーのステッカーを頂きました


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とは言っても日頃の整備を怠るとアドベのご機嫌を損ねますから、少しの事でも気を使いながら乗り続けたいと思います^^/






5月には、私にしては長距離の回数が多く2500キロほど走ったのでタイヤのライフが尽きました


なので次期タイヤとして買っておいたシンコーE804.805の水冷サイズ(F19/120 .R17/170)に5月の終わりに入れ替え


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いつものように手組でトライしましたが・・・・


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さすがにラジアルは硬かった


しばらく汗をかきながらやってましたが歯が立たず、今回は知り合いのバイク屋さんに泣きつきました^^;


さすがオートチェンジャー、サクサク交換完了


幼なじみのお店という事もあり料金は4000円


あれだけ汗をかくことを考えたら最初から頼めばよかった^^;


車検も通したし、タイヤも替えた


これからもガシガシ走ります



See You~~~^^/







  1. 2019/06/24(月) 20:58:16|
  2. バイク関連
  3. | コメント:18
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コメント

wonderboyさんこんばんは~^^
もう5年ですかぁ~早いですね!
でもそんな風に全然見えません。
タイヤ交換ショップで全部やってもらうと
いい値段するので自分でできると
かなり浮きますね^^
それにしてもよく走られしたよね。
  1. 2019/06/24(月) 23:12:53 |
  2. URL |
  3. 旅好きライダー #-
  4. [ 編集 ]

旅好きさんおはようございます

10年は乗るつもりで買ったGSA
早くも5年です^^
カラーチェンジを3度していますから目新しさはあるかもしれませんが5年は5年ですね
タイヤはガソリンの次位にコストがかかりますから自分で出来れば財布の中身を守れるのですが今回はキツかった^^;
  1. 2019/06/25(火) 06:40:36 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

おはようございます
もう納車5年になるんですね
でも早々に赤ラッピングしていたんですね、それに比べてパニアケースがシンプル(笑
車検もタイヤ交換もMotorradでやったらビックリするような金額でしょうね、3年後が怖いです。
  1. 2019/06/25(火) 07:43:14 |
  2. URL |
  3. シージャック #-
  4. [ 編集 ]

車検もとって、タイヤも新品と交換で、この夏のツーリングは準備万端ですね。ガンガン走るぞー、、なんてwonderboyさんがガンガン走ったらどこまで行っちゃうのでしょう。でも、この梅雨空、スッキリしませんねー
  1. 2019/06/25(火) 07:57:56 |
  2. URL |
  3. CATBIKE #-
  4. [ 編集 ]

もう2回目の車検・・ADVが発売されて5年も経つのですね。
光軸調整は問題無いですか?
僕のはヘッドライトガードの装着時に1回外してるからきっとずれてるんだろうな・・・^^;
  1. 2019/06/25(火) 08:45:07 |
  2. URL |
  3. かずぅ #-
  4. [ 編集 ]

5年目の車検お疲れ様です!
年式一緒ですね!
自分のはいつもの店長のとこ出しちゃいましたけど(^^;)
10年乗るつもりで買ったGS・・・5年後はまたGSかな?
それとももうちょっと軽いバイクになるんだろうか?(笑)
いずれにしても気を遣いながら楽しく乗りましょう(^^)v
  1. 2019/06/25(火) 16:47:01 |
  2. URL |
  3. ムコ殿 #-
  4. [ 編集 ]

シージャックさんこんばんは

私のは納車前にラッピングして組んでもらいました^^
こうしてみると最初の頃はスッキリしてますねぇ
最初の車検ならそれほど費用は掛からないと思いますよ
たぶん^^;
  1. 2019/06/25(火) 19:47:49 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

CATBIKEさんこんばんは

この後はバッテリーも交換しないといけないですね
まだバリバリ元気ですけどいつお亡くなりになるか分かりませんから^^;
  1. 2019/06/25(火) 19:49:42 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

かずぅさんこんばんは

振り返ればあっという間の5年ですね^^
光軸は車検場前のテスター屋さんでチェックしてもらってますけどチョコチョコいじってたので調整してくれたのだと思います
ユーザー車検は一度やったらやめられませんね^^;
  1. 2019/06/25(火) 19:54:08 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

ムコ殿さんこんばんは

早いものでもう5年
ムコさんはすでにバッテリー交換してらっしゃいますが私もそろそろ替えないといけませんね
5年後はもしかしたら大排気量のガソリンエンジンバイクは無くなっているかもしれませんよ^^;
  1. 2019/06/25(火) 19:58:15 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは

タイヤの事が気になってたので記事待ってました(^^♪
やっぱりラジアルは厳しいようですね!フロントでもダメでしたか?
この状態では私じゃ絶対無理っぽいので、当分バイアスのダウンサイズで我慢しておきます('◇')ゞ
  1. 2019/06/26(水) 11:42:13 |
  2. URL |
  3. メダカちゃん #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは

4000円だったら最初からお願いしちゃったほうがいいですね
10年乗るなら折り返し地点?まだまだ元気そうだからそれ以上乗れそうじゃないですか?(笑)
  1. 2019/06/26(水) 12:05:21 |
  2. URL |
  3. hase #tI25r6pg
  4. [ 編集 ]

メダカさんこんばんは

タイヤ交換はバイク屋さんに頼んだのがチョット悔しく、スルーしようかと思ったのですが、軽く流した記事にしました^^;
でも、ホントラジアルは硬い
乗り味も潰れない分倒し込みが固い気がします
あとノイズも大きいような・・・
値段を考えてもバイアスで良い気がしてます^^
  1. 2019/06/26(水) 18:39:32 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

haseさんこんばんは

4000円でバランスもとってくれたし値段の割には良くしてもらいました^^
このバイク、私にはそうそう買い換えられるものでは無いので大事に乗りますよ^^
  1. 2019/06/26(水) 18:42:01 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

二度目も自己車検ですね。
タペット調整はメーカー推奨2万キロ毎ですが、やってらっしゃいますか?私のは、納車1年2万3千キロで2万キロ点検に出し、タペット調整をメインにした点検を終了しました。タペットは開き気味になってきていたとの結果を見せてもらいました。やってないと思わぬエンジンストールなどが起こることもあるそうです。旧車も最新も、タペット調整はしないといけないんですね。
  1. 2019/06/27(木) 16:04:17 |
  2. URL |
  3. WRT #O5TZo/Qs
  4. [ 編集 ]

WRTさんこんばんは

はい、二度目もユーザー車検でした
オドメーターは47000キロほど
未だにタペット調整はしていません^^;
5万キロをめどにDラーさんにお願いしようと思っています
でも、今どきのエンジンが2万キロ位でタペット調整が必要なものでしょうかねぇ
2万キロでタペット調整が必要なエンジンなら、そっちの方が問題な気がします^^;
  1. 2019/06/27(木) 19:08:48 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

タペット調整

私のGSAはタペット調整して明らかにエンジンの調子が上がりました。5万キロ超えまでずっと続けて乗っていると分からないと思いますよ。
その距離で一度もしていないとは・・・?エンジンのパワーが十分出ていない状態になっているのではありませんか?問題が起こらなければ結果オーライ。起こったらそれはしょうがないなぁってことで。
車はオイル交換1.5万キロ毎なんてのが当たり前になりましたが、バイクはいまだ5千キロ毎。タペット調整は2万キロでやるのは別に不思議でも問題でもないと思います。
  1. 2019/06/28(金) 20:13:39 |
  2. URL |
  3. WRT #O5TZo/Qs
  4. [ 編集 ]

WRTさんこんにちは

いろいろと忠告ありがとうございます
考え方は色々ですね^^
  1. 2019/06/29(土) 15:42:18 |
  2. URL |
  3. wonderboy #-
  4. [ 編集 ]

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